Nog voordat we na de rit de uitleg hebben kunnen bekijken, komt Henk al met de vraag om deze keer het ritverslag te verzorgen. En omdat we er tot dan nog best vertrouwen in hadden, hebben we toegezegd een analyserend verhaal te schrijven.

Bij het doornemen van de uitleg blijkt dat we het VERTROUWEN in de aanhoudend opdrachten hebben kunnen waarmaken, maar dat de heren in veel andere opdrachten niet te VERTROUWEN waren.

Routebeschrijving
Start bij de blauwe vlag in de Rentinckstraat
AB 1. Einde weg rechts
AB 2. Eerste weg links
AB 3. Asfaltweg rechts
AB 4. Aanhoudend weg rechts
Direct een aanhoudend. We blijven consequent rechtsaf slaan en onderkennen dat we de weg, die in punt 3 is ingereden, niet nog eens mag worden gebruikt. Als we zien dat de B-klasse wordt afgeleid en wij nog een keer door moeten, worden we nog oplettender en vinden inderdaad de route, naar waar bij de uitleg blijkt, we terecht VERTROUWEN in hebben.

A 5. Na wijnfles en bushaltebord, bij WW asfaltweg links
Hé, dat hebben we eerder gezien. Door de verplichte rijrichting gaat de weg over van asfalt in klinkers en heeft dan twee karakters. We rijden door, moeten keren en krijgen de hersteller met AR. Weer de asfaltweg. Niet doen dus. Doorrijden naar de volgende controle. En als we op de terugweg van deze controle ook Herman en Hanny Vrielink tegenkomen, hebben we er VERTROUWEN in. Echter ….. we hebben niet het kleine asfaltweggetje gezien om via een achterdeur toch af te slaan.
 

A 19. Na brug en "17", voor einde weg links (VADNA)
Wel eerder gehad .. een molenwiek heeft een einde. Echter, op de weg naar De Moespot hebben we al wat bordjes gezien. Ondermeer het verkeersbordje rotonde. Daardoor discussiëren we hoe we dit gaan oplossen en missen het EINDE.
 

22. Na winnaar van de US Open 2017 rechts
US gebombardeerd tot niet toegestane afkorting. Niet op welke tennisser dan ook reageren dus. Twee keer de T noteren en stempelen voordat we de verplaatsing inzetten.
 

AB 35. Voor verkeersdrempel weg rechts
Weer een opdracht waarop we zijn voorbereid. Als er staat weg rechts of links moet je direct handelen als dit mogelijk is. We slaan af en vinden de goede lettercombinatie.
 

43. Na stempelcontrole eerste weg rechts
Als we het parkeerterrein van de LIDL naderen, zeg ik nog even: "Hier hebben we het nog nooit goed gedaan". Dus rijden we met extra aandacht het terrein op. Als we de eerste bocht naar rechts ook rechtsaf kijken, zien we de stempelcontrole in de na-positie staan. Hé, dan direct handelen en om de stempel heen rijden. VERTROUWEN in. We bedanken de uitzetter voor het compliment in de uitleg dat dit een opdracht was voor de geoefende rijder.
 

50. Bij rontonde eerste weg rechts
De emoticon van een blozend gezichtje. Typefout niet gezien.

AB 52. Bij rotonde eerste weg rechts (VADNA)
We zien dat de weg naar de parkeerplaatsen van een bedrijf ook op de rotonde uitkomt. Trots noteren we de letter en terug op de rotonde gaan met VERTROUWEN de eerste weg weer van de rotonde af zonder op te merken dat VADNA niet voor de herstelopdracht geldt. Foutje.
 

A 64. Na "DE GLIND GEM. BARNEVELD", verkeersdrempel en wijnfles weg rechts
Tijdens opdracht 65 geldt:
Na het aandoen van een routecontrole verandert de op de routecontrole aanwezige letter in de eerstvolgende letter op volgorde van het alfabet. Oftewel, een RC "A" verandert na het aandoen in een RC "B", na de volgende keer aandoen in een RC "C", etc.
A 65. Aanhoudend na RC "X" weg links
A 66. Na RC "6" einde weg links (Helweg)
Jippie. Ook deze aanhoudend doen we goed. Als we aankomen, rijden nogal wat bekende deelnemers hier hun rondjes. We sluiten ons af voor invloeden van buiten en volgen de opdrachten en herstellers op. Voor de uitleg verwijzen we naar de uitleg van de uitzetters die we kunnen onderschrijven. Zie situatieschets.

67. Na de nieuwe burgermeester van Leusden links
Blij. Typefout wel gezien
 

78. "Rentinckstraat" rechts
Bij de START al gezien dat de straat twee namen heeft. Dus doorrijden. We krijgen de goede RC en gaan via de aangegeven omrijdroute terug. Parkeren bij de bank en snel naar De Moespot. Nog even de Z, die vlak voor de gele vlag is geplaatst, noteren en kaart inleveren. Echter totaal niet zien dat de heren er een groene brievenbus hebben geplaatst, zodat er nog een extra ronde nodig was. De laatste 30 gescoord.

Finish bij de gele vlag, de controlekaart inleveren in De Moespot.

Na de rit in De Moespot weer aan de koffie, uitleg doornemen en even napraten. Nou even. Het duurt erg lang voordat de uitslag komt. En de prijsuitreiking begint mijns inziens wat pijnlijk te worden. Teveel deelnemers gaan voortijdig naar huis, zodat het normaal verdelen van de prijzen onmogelijk wordt. Het is fantastisch dat de deelname zo groot is, maar ik denk dat we ervoor moeten waken niet aan het succes ten onder te gaan. Ik adviseer het bestuur dan ook te zoeken naar mogelijkheden om de wachttijd na de rit te bekorten.

Het grootste gedeelte van dit verslag heb ik al zondagavond geschreven. Blijkt nu, maandagavond 9 oktober, dat ons nieuwe kabinet ook het woord VERTROUWEN als motto heeft. Ik hoop van harte dat ze het er beter vanaf brengen dan wij.

Rest mij, en ik VERTROUW erop namens alle deelnemers te spreken, Adri en Michel Brundel te bedanken voor de uitdagende rit.

Jan Hammink.

Aanvullingen punten B- en C-klasse

C 2. Asfaltweg links
In artikel 5c van het Puzzelreglement staat dat een weg naar aard (bijvoorbeeld asfaltweg) kan worden aangeduid als de weg niet meer dan één aard heeft, dus niet asfalt overgaand in klinkers. De weg naar links begon met klinkers en ging over in asfalt en mag daarom niet naar aard worden aangeduid.
 

Verslag BC-klasse: Jannie Hazeleger
 

Verslag A-klasse: Jan Hammink